안녕하세요, 오늘은 쉐보레에서 새롭게 출시한 2024 쉐보레 트랙스 크로스오버에 대해 소개해 드리려고 합니다. 트랙스 크로스오버는 2013년 첫 선을 보인 트랙스의 2세대 모델로, 풀체인지를 통해 완전히 새로운 차량으로 태어났습니다. 소형 SUV에서 덩치를 키우고 디자인과 성능을 업그레이드한 트랙스 크로스오버는 CUV라는 새로운 카테고리를 만들었습니다.
CUV란 크로스오버 유틸리티 비히클(Crossover Utility Vehicle)의 약자로, SUV와 승용차의 장점을 결합한 차량을 말합니다. 트랙스 크로스오버는 SUV의 넓은 공간과 다양한 기능을 갖추면서도 승용차의 낮은 전고와 스포티한 디자인을 가지고 있습니다. 그럼 이제부터 트랙스 크로스오버의 제원, 디자인, 성능, 경쟁차량, 가격, 결론에 대해 자세히 알아보겠습니다.
##제원
트랙스 크로스오버는 LS, LT, ACTIV, RS 4개의 트림으로 구성되어 있습니다. 모든 트림에는 E-Turbo Prime 1.2 엔진과 GENⅢ 6단 자동변속기가 탑재되어 있습니다. E-Turbo Prime 엔진은 배기량은 줄이고 성능은 향상시킨 Rightsizing 엔진으로 E-테크놀로지를 적용하여 최고 출력 139 PS, 최고 연비 12.7 km/ℓ를 제공합니다.
GENⅢ 6단 자동변속기는 부드럽고 정확한 변속을 가능하게 해줍니다. 트랙스 크로스오버의 전장은 4540㎜, 전폭은 1825㎜, 전고는 1560㎜이며, 휠베이스는 2700㎜입니다. 이는 1세대 트랙스보다 전장이 150㎜, 전폭이 25㎜, 휠베이스가 70㎜ 늘어난 반면 전고는 10㎜ 줄어든 것입니다. 이러한 제원은 트랙스 크로스오버가 넓고 낮은 차체 스탠스와 뛰어난 실내 공간을 갖추었다는 것을 의미합니다.
##디자인
트랙스 크로스오버의 디자인은 스포티하고 세련된 느낌을 주는데, 이는 쉐보레의 새로운 디자인 철학인 '스마트 블드'에 기반한 것입니다. 스마트 블드는 간결하고 깔끔한 디자인 요소를 통해 차량의 성격과 기능을 표현하는 것을 의미합니다. 트랙스 크로스오버의 전면부는 쉐보레의 새로운 아이덴티티인 듀얼 포트 그릴과 LED 프로젝션 헤드램프가 조화롭게 배치되어 있습니다.
그릴은 트림별로 다른 디자인과 컬러가 적용되어 차별화되며, 헤드램프는 스마트 하이빔 기능이 탑재된 고급형 모델도 있습니다. 트랙스 크로스오버의 옆면은 낮은 전고와 긴 휠베이스가 만들어내는 날렵한 실루엣이 인상적입니다. 또한 루프와 A/B/C필러가 블랙 아웃 처리되어 쿠페 스타일을 강조하며, 17~19인치의 다양한 알로이 휠이 선택 가능합니다.
트랙스 크로스오버의 후면은 LED 테일램프와 리어 스포일러가 돋보이는데, 테일램프는 전면과 어울리는 윙 형태로 디자인되었으며, 스포일러는 공기역학적 효과와 스포티함을 더해줍니다. 또한 리어 스키드 플레이트와 듀얼 엑소스트 팁이 적용되어 SUV다운 강인함과 CUV다운 세련됨을 동시에 보여줍니다.
##성능
트랙스 크로스오버의 성능은 E-Turbo Prime 1.2 엔진과 GENⅢ 6단 자동변속기가 결정합니다. E-Turbo Prime 엔진은 쉐보레에서 처음으로 개발한 Rightsizing 엔진으로, 배기량은 줄이고 성능은 향상시킨 엔진입니다. E-테크놀로지를 적용하여 최고 출력 139 PS, 최고 연비 12.7 km/ℓ를 제공하며, CO2 배출량도 줄여 친환경적입니다.
GENⅢ 6단 자동변속기는 부드럽고 정확한 변속을 가능하게 해주며, 드라이브 모드에 따라 다른 변속 매핑을 제공합니다. 드라이브 모드는 일반(Normal), 에코(Eco), 스포츠(Sport)로 구분되며, 일반 모드는 평균적인 주행 환경에 적합하고 에코 모드는 연비를 최적화하고 스포츠 모드는 가속성과 조향성을 향상시킵니다 . 트랙스 크로스오버는 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD)을 선택할 수 있으며, AWD 모델은 토크 벡터링 기능이 탑재되어 주행 안정성과 코너링 성능을 높여줍니다 .
##경쟁차량
트랙스 크로스오버의 경쟁차량으로는 기아 셀토스, 현대 베뉴, 쌍용 티볼리 등이 있습니다. 이들 차량은 모두 소형 SUV 또는 CUV로 분류되며, 가격대와 성능이 비슷합니다. 그러나 트랙스 크로스오버는 이들 차량과 다음과 같은 차별점을 가지고 있습니다.
- 트랙스 크로스오버는 1.2 엔진으로 139 PS의 최고 출력을 내는 반면, 셀토스는 1.6 엔진으로 177 PS, 베뉴는 1.6 엔진으로 123 PS, 티볼리는 1.5 엔진으로 163 PS의 최고 출력을 냅니다. 즉, 트랙스 크로스오버는 배기량 대비 성능이 뛰어납니다.
- 트랙스 크로스오버는 12.7 km/ℓ의 최고 연비를 자랑하는 반면, 셀토스는 11.4 km/ℓ, 베뉴는 11.9 km/ℓ, 티볼리는 11.3 km/ℓ의 최고 연비를 보입니다 . 즉, 트랙스 크로스오버는 연비가 가장 좋습니다.
- 트랙스 크로스오버는 E-Turbo Prime 엔진과 E-테크놀로지를 적용하여 CO2 배출량을 줄였으며, GENⅢ 자동변속기와 드라이브 모드를 통해 다양한 주행 환경에 맞게 성능을 조절할 수 있습니다.
##가격
트랙스 크로스오버의 가격은 2,052만원부터 2,739만원까지 4개의 트림으로 구성되어 있으며, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 선루프를 선택할 수 있습니다. 트랙스 크로스오버는 가격대비 풍부한 사양과 적은 선택 옵션을 갖춘 차량입니다.
2024 쉐보레 트랙스 크로스오버는 소형 SUV에서 CUV로 진화한 새로운 트렌드를 선도하는 차량입니다. 넓고 낮은 차체와 스포티한 디자인, 뛰어난 성능과 연비, 다양한 편의사양과 합리적인 가격을 갖춘 트랙스 크로스오버는 기존의 소형 SUV와는 다른 매력을 보여줍니다.
특히 E-Turbo Prime 엔진과 E-테크놀로지를 적용하여 배기량 대비 성능이 높고 친환경적인 점은 트랙스 크로스오버의 독보적인 장점입니다. 트랙스 크로스오버는 쉐보레의 새로운 디자인 철학인 '스마트 블드'를 완벽하게 구현한 차량으로, 소형 SUV 시장에 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대됩니다.
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